“预算25万，想买一台中型SUV，想要那种大气感，开在大马路上有面子。由于老家‘十八线县城’充电不方便，所以目标对准了油车，看看有没有什么好的推荐。”前段时间，一位初中同学给笔者发来这样一条购车咨询。

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顺着他的这个购车思路看，能够做到大气感且场面十足的中型SUV，就要在豪华品牌中挑一挑了。但奈何25万的预算想买中型SUV，一线的奔驰、宝马和奥迪肯定是够不着了，而二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯也够呛，三线的品牌力又不够强，满足不了场面，一时之间笔者陷入了思索困境。

不过，上个月月底上市的新款红旗HS5倒是让笔者有了新的思路。一来这款车的价格区间不算高，顶配指导价也不过是24.98万元；二来红旗这些年的品牌价值有目共睹，尤其是“十八线县城”，在当地更有不言而喻的影响力。

那么，主打中式豪华的新款红旗HS5到底值不值得考虑？接下来咱们废话不多说，围绕这款车来给大家做一个抽丝剥茧的分析。

内外变化，在大气感的基础上变得精致和人性化

相较于老款车型，新款红旗HS5的外观和内饰进行了全面的优化。

首先就外观的变化来看，设计师有点想“致敬”红旗H9，比如说尺寸更大的直瀑式中网，呈现出了立体式的效果，配上中央标志性的红旗灯带式LOGO，很有红旗H9的“气吞山河”即视感。尤其是晚上更加深邃的前LED大灯组点亮之后，配上红色的灯带式LOGO，辨识度十足，开在马路上的回头率注定不低。

再来看侧面设计，变化就没有前脸那么明显了，主要是一些细节处进行的优化和调整。比如说前翼子板上带有红旗标识的装饰样式，以及车门下方的镀铬装饰做了调整，还有轮毂的样式也做了改动。当然了，这则变化只有一些眼尖的朋友估计能看出来，而设计师这样调整也可以理解，毕竟HS5这款车的侧面设计本身就把SUV车型的那种力量感给做出来了。

接着看下车身尾部，最大的改动就是重新设计的尾灯，熏黑的效果增添了一些运动感，让整车一下子年轻了不少。与此同时，一条镀铬装饰条贯穿左右尾灯，车子的后包围也进行了重新的优化，排气口也加入了更多的镀铬装饰条进行装饰，相较于老款车型，可谓做到运动和精致兼得。

看完了新款红旗HS5的外观变化，接下来咱们看一下内饰。双12.3英寸的中控屏+液晶仪表组成的大连屏保留了下来，空调变成了按键与旋钮样式，并且在下方增加了无线充电区域，可以随手为带有无线充电功能的手机充电。

另外，整个挡把周围也进行了重新的优化，具体为档把右方设置了可开启的置物区，能放置一些随后的小件物品。由此来看，新款红旗HS5的设计更加的人性化，平时随身携带的物品都能很好的进行“收纳”。

值得一提的是，新款红旗HS5的内饰用料还是一如既往的下功夫。包括但不限于真皮方向盘、真皮+Alcantara混搭的座椅（宽厚度和触感都很不错）、淡色的木纹饰板、中控随处可见的亮面饰板，都在告诉你它的豪华感。

配置分析，依然展现自主品牌诚意一面

配置丰富与否，对于日常驾驶的舒适和方便影响不小。所以对于配置这一块儿，咱们做一下详细的分析。

先给大家说结论，笔者其实更推荐大家购买厂商指导价22.68万元的2.0T 旗领Pro版，也就是次顶配车型，因为它仅比顶配车型少了悬架软硬调节、流媒体后视镜以及一套适时四驱系统，价格却差出了2.3万元。

对于那些四驱系统不是刚需，又不会经常用到悬架软硬调节和流媒体后视镜的小伙伴来说，这2.3万元完全可以省去。因为新款红旗HS5 旗领Pro版基本上囊括了目前市面上主流舒适、科技、智能和安全装备。

直观来看，类似于ESP、电子驻车、胎压监测等最基础的配置咱们就不说了，诸如L2级智能辅助驾驶、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、DOW开门预警、前后方侧碰预警、360度全景影像、自动泊车、电动感应后备箱、主动闭合进气格栅、真皮方向盘、方向盘换挡/加热/记忆、HUD抬头显示、原厂ETC装置、第二排座椅加热、BOSE品牌音响、256色氛围灯、前排多层隔音玻璃等配置，在旗领Pro版车型上都有搭载，用琳琅满目来形容并不为过，甚至一些配置在奔驰、宝马和奥迪售价五十万往上的SUV车型身上都不一定搭载。

当然了，如果购车预算够不着次顶配车型，可以考虑中配的四驱旗享Pro版和次低配的旗享Pro版，它们的配置也不低。直观表现在上述配置中除了L2级智能辅助驾驶、车道偏离预警、车道保持、感应后备箱、自动泊车、主动闭合进气格栅、真皮方向盘、方向盘换挡/加热/记忆、原厂ETC装置、第二排座椅加热等配置外，剩下的配置都实现了配备。实事求是的讲，已经算丰富了。

另外，如果你只能接受入门版的新款红旗HS5，如果不在乎那些高阶配置，其实也可以纳入考虑选项。因为这款车全系标配的配置并不少，好比自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置、雨量感应雨刷、LED远近光灯/日间行车灯、前后双USB、4G车联网（带OTA升级）、双12.3英寸的中控屏+全液晶仪表、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像等配置，满足日常的驾驶不成问题，而这也算是自主品牌的传统优势了，即配置给的很有诚意。

随后聊一下动力层面，新款红旗HS5将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，不过它的参数进行了升级。最大功率由老款的165千瓦升级到185千瓦，峰值扭矩则从340牛·米升级到380牛·米，马力值也增加了28匹至252匹。与此同时，以往的6AT变速箱也升级到了8AT。基于账面参数来看，新款红旗HS5的动力势必比老款有不小的提升。

【结语】综合上述内容来看，新款红旗HS5在外观和内饰方面进行了针对性的升级，即延续老款大气的基础上做到了更精致、时尚的外观，以及更人性化的内饰布局。在配置方面，其依然展现了自主品牌诚意十足的一面，25万落地的次顶配车型基本上能给到目前市面上所能见到的一系列配置，再加上升级的2.0T+8AT动力组合。由此来问答文章标题所发出的疑问，主打中式豪华的新款红旗HS5是否值得考虑，或许此刻你已经有答案了。

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