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零跑C11(图片|配置|询价)，作为目前纯电中型SUV中，最具性价比的产品。奈何，品牌影响力不足，加之旗下仅有3款在售产品，导致在刚刚过去的1月份，销量腰斩。
根据零跑目前最新的消息显示，零跑旗下C11将会推出增程版车型，并将于2月9日开启预售，于一季度上市交付。新车的出现，将助力品牌销量提升。
零跑C11增程版将会搭载理想ONE同款1.2T三缸增程器，采用单电机驱动，相信在节能方面会有着不错的表现。1.2T三缸增程器最大功率为96kW，电动机额定功率为85kW，峰值功率为200kW，WLTC纯电续航则为170km。对于动力系统表现，有了理想、岚图等企业的成功经验，相信零跑C11的表现不会太差。用户需要注意的是，这台1.2T三缸增程器，搭载于零跑C11上之后，整车静谧性表现如何。同时，当年理想ONE上出现的生锈、渗油是否得到有效解决，这些都需要时间来验证。
颜值部分，新车依旧沿用纯电版车型的设计风格，只不过封闭式中网采用打孔处理，用于增加进气量及散热等。同时，前脸下包围使用贯穿式黑色装饰设计，使得前脸更有层次感。其余部分，整体变化不大，尾部依然为隐藏式排气设计。车身尺寸分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，相较于纯电版车长增加30mm。不出意外，内饰部分也将沿用纯电版设计风格，只是会在细节上进行优化。双色配色布局，三款错落有致的屏幕搭配，很好的兼顾温馨与科技感。
最后：
零跑C11增程版将于2月9日开启预售，并于一季度上市交付。作为丰富零跑产品线，提升品牌销量的重要车型，零跑C11增程版的实际表现，还是非常让人期待的。就目前的定位而言，理想与岚图等品牌均占据着中大型增程SUV市场，往下则是深蓝SL03增程版主导中型增程轿车领域。中型增程SUV领域目前相对空白，如果零跑C11能给出一个很有诚意的价格，那么零跑C11还是非常值得期待的。毕竟，目前不少消费者还不愿意购买纯电动车型，主要是顾虑续航和充电问题。增程式动力系统则能够很好的兼顾两方面需求，若在辅以高性价比的售价，那么零跑C11的终端表现，相信会给大家不小的惊喜。
