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今年春运，电动车主直接驱车回家，对人和车都是一个不小的挑战，而老家在东北长白山的特斯拉Model Y车主王坦，决定尝试这次挑战，准备驾车从山东青岛返回东北老家。
王坦1月5日早上从青岛出发，驾驶的是特斯拉model Y标准续航版，标称的续航里程是435公里。他介绍道：去年整个冬季，车辆在青岛表现的还可以，续航大概可以维持在350公里左右。
王坦参考了高德、蔚来、特斯拉和国家电网的充电地图，计划采用组合补能的方式每行驶200公里或180公里充一次电，并划定了从青岛→河北→吉林→辽宁→黑龙江的路线，全程约2000公里。
在行程途中，与其他电动车主不一样，王坦是“再苦不能苦自己”，空调温度调到了21℃，全程两个座椅加热和方向盘加热打开。
据王坦统计，全程车辆共充了14次电。因为担心半路被拖走，每当车辆剩余20%的电量的时候，王坦就会充电了，充到85%-90%再继续上路。
王坦测算，充14次电，总共花了699元。此前王坦驾驶一辆1.5t的SUV，加了3箱油，花了差不多800元，两相比较，冬季开电动车并没有省多少钱。不过去年7月份，还是这条路线，王坦只充电8次，消费400元，还是省了不少钱。
整体来看，王坦对他的东北自驾行还是比较满意，具体体现在两个维度上，一是充电站的密度，二是便利性。
